?3?月14日，虎門二橋項目大沙水道橋順利完成動靜態荷載試驗，此前坭洲水道橋已于3月12日完成荷載試驗。
荷載試驗是大橋通車前必須經歷的關鍵環節，也是未來通車的準入證。試驗分為靜載試驗和動載試驗兩部分，目的是判斷橋梁承載能力是否符合設計要求和相關規范要求，確定工程的可靠性，為今后長期健康監測提供初始數據，也為日后養護、管理的決策提供科學依據和支持。從整個荷載試驗來看，虎門二橋坭洲水道橋、大沙水道橋的荷載試驗結果與設計要求相吻合。
????????作為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布后首個即將投用的“超級工程”，虎門二橋是粵港澳大灣區核心區新的重要過江通道，路線起于廣州市南沙區東涌鎮，順接國道主干線廣州繞城高速公路南環段，同時與廣珠北線高速公路連接，經廣州市南沙區、番禺區、先后跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道后，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮，終點與廣深沿江高速公路相接，并預留與規劃中的河惠莞高速公路接口。
????????目前，虎門二橋項目進展順利，土建主體結構基本完成，路面瀝青鋪裝、伸縮縫安裝、機電交安等各項工序正在進行最后的沖刺。項目建成通車后，從廣州到東莞的路程可縮短10公里，比現在縮短約半小時車程，將大大緩解珠江口東西兩岸特別是虎門大橋的交通壓力，推動粵港澳大灣區互聯互通，對于促進區域間人流、物流等經濟發展要素的快速流動和珠三角實現高質量發展、完善交通體系意義深遠。